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Rally Dakar Argentina-Chile !
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marrubi
el angel
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Rally Dakar Argentina-Chile !
por el angel Dom Ene 04, 2009 10:36 am
Sencillamente espectacular,creo que debemos disfrutar de éste evento al máximo,
por lo poco que ví hasta ahora estoy flasheado,me parece que si todo sale bien
tenemos rally para rato en sudamérica y si a eso le agrego que para la última etapa
voy a estar presente ´mas contento todavía!
por lo poco que ví hasta ahora estoy flasheado,me parece que si todo sale bien
tenemos rally para rato en sudamérica y si a eso le agrego que para la última etapa
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el angel- Posteador Normal
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por marrubi Lun Ene 05, 2009 5:20 am
Que suerte la de vos poder verlo mm, lo que me huviera ami gustado estar haya viendolo todo pero bueno segiremoss con la tv y las noticias para verlo y oirlo jeje como se dice aca cuando no hay mas contigo tomas jjajjajaj
marrubi- Posteador Normal
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por el angel Jue Ene 08, 2009 7:49 pm
marrubi despues subo las fotos,jajajajaja!
el angel- Posteador Normal
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por matata Jue Ene 08, 2009 11:59 pm
si quieren pueden verlo las 24Hs online aqui:
http://www.zonatecno.net/Articulos-Generales/Articulos-Generales/Rally-Dakar-2009-En-vivo-desde-ZonaTecno.net.html
Saludos
http://www.zonatecno.net/Articulos-Generales/Articulos-Generales/Rally-Dakar-2009-En-vivo-desde-ZonaTecno.net.html
Saludos
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por alester Sáb Ene 10, 2009 8:57 am
La verdad muy lindo estoy lejos de donde pasan sino estaria alli sacando fotos me encanta lo siguo por TV...
Muchas dudas y problemas de comunicación detrás de la muerte de Terry..
El francés, que sólo ayer se supo que estaba desaparecido desde el domingo, fue hallado sin vida en La Pampa; controversia sobre el rescate
Rally Dakar Argentina - Chile 2009
530 equipos representando 49 nacionalidades competirán, del 3 al 18 de enero, en el rally más exigente del mundo. La travesía abarcará 10 provincias argentinas y un tramo en territorio chileno.
Por primera vez en su historia, el rally Dakar se realizará en Argentina. La edición 2009 de la mítica competencia, a desarrollarse del 3 al 18 de enero, tendrá como escenario los variados paisajes argentinos y chilenos, en un recorrido de 9.574 kilómetros (de los cuales, 5.652 serán cronometrados).
http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/parcours_carte.pdf
El rally Dakar atrae la atención de todo el mundo; fanáticos, empresas auspiciantes y prensa especializada se dan cita, año tras año, en este impactante evento deportivo. Las imágenes de la competición se difunden en 189 países, a través de 80 canales -de los cuales, 25 están presentes en el campamento-. Para la edición 2009 se espera la presencia de más de 300 medios de comunicación nacionales e internacionales, casi 40 fotógrafos especializados y más de 600 horas de programación de televisión. Esta edición también contará con uno de los sellos característicos del rally Dakar: la cobertura periodística desde helicópteros, con transmisión en vivo de la competencia.
Entre el 31 de diciembre y el 2 de enero se harán en Buenos Aires, en el predio de La Rural, las verificaciones técnicas y administrativas de los equipos que formarán parte de la competencia. El 2 de enero también se realizará, en el Obelisco -en pleno centro de la ciudad-, el Podium de presentación de los vehículos. Asimismo, del 31 de diciembre al 2 de enero tendrá lugar en la Rural el Dakar Aldea, donde los competidores firmarán autógrafos y participarán de una sesión de fotos. La partida del rally Dakar 2009 será también en Buenos Aires, el 3 de enero. El primer campamento de la competencia será en Santa Rosa, la capital pampeana. La carrera se extenderá por 10 provincias argentinas: La Pampa, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, Catamarca, La Rioja, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires. También comprenderá las regiones de Valparaíso, Coquimbo y Atacama, en el norte de Chile. La exigente prueba finalizará en Buenos Aires el 18 de enero, en el Dakar Village.
Noticia
"Todo es posible" en el trazado del futuro Rally Dakar que se realizará en enero de 2009 en Argentina y Chile, según confirmaron hoy oficialmente los organizadores en Buenos Aires. La famosa competencia mantendrá su espíritu de aventura, resistencia y solidaridad, y también sus raíces originarias, porque "África sigue siendo el centro de las preocupaciones", dijo hoy, en conferencia de prensa, el director del evento, Etienne Lavigne.
El francés dejó entrever también que la prueba volverá a suelo africano en algún momento, aunque manifestó que "el regreso no será el de un hijo indigno". En cualquier caso, Lavigne confirmó que la organización recibió hoy la invitación de la presidenta argentina, Cristina Fernández de Kirchner, para que se repita la experiencia en 2010, cuando nuestro país celebre los 200 años de su independencia.
Tampoco descartó la posibilidad de recorrer, en el futuro, el territorio de otros países sudamericanos como Uruguay, Paraguay, Brasil, Bolivia y Perú. "Todo es posible", remarcó. En cuanto al recorrido, se informó que recién comenzó el trabajo de reconocimiento del trazado: "Ya tenemos las etapas en la cabeza, pero la idea es ir descubriendo la Pampa, Atacama y la Patagonia, que son bastante amplios y diferentes".
"Cada carrera es diferente, por eso se recurre a pistas no conocidas por los participantes, que las conocen en el momento de la competencia. El rally tiene como esencia descubrir nuevos territorios y vivir nuevas aventuras. Mantener ese espíritu de aventura. No se trata de mantener siempre el mismo tramo, el mismo recorrido", comentó Lavigne.
El titular de la empresa organizadora, Amaury Sport Organisation (ASO), Patrice Clerc, subrayó que "en Argentina y Chile hay seguridad de encontrar los ingredientes que conforman la alquimia del Dakar" y agregó que se eligió a estos dos países porque el rally "tiene por vocación explorar los desiertos del mundo". "Por lo tanto, comenzaremos por regiones con nombres de ensueño: Patagonia, Atacama, etcétera. En el futuro, el más grande rally del mundo seguirá cruzando océanos, recorriendo otros continentes", anticipó, aunque no entró en mayores detalles sobre los planes para los años venideros.
De la conferencia de prensa realizada hoy en la Casa de Gobierno participó también el secretario de Turismo, Carlos Meyer, quien afirmó que "la seguridad está garantizada". "Coordinamos con el Ministerio de Justicia los requerimientos de los organizadores en cuanto a todos los temas que lleven al mejor desarrollo. Consultamos todas las condiciones generales elevadas en enero y planteadas en los distintos Ministerios, y están dadas todas las garantías", aseguró el funcionario.
Los responsables de esta nueva aventura deportiva que se realizará en enero en suelo sudamericano fueron recibidos hoy por la Presidenta, quien estuvo acompañada por sus ministros de Interior, Justicia y Salud. "Se plantearon y se oficializaron todos los requerimientos y apoyos y para Argentina es un desafío similar a una prueba de Fórmula 1 ó un Mundial de fútbol", dijo Meyer.
El Rally Dakar 2009 comenzará y terminará en Buenos Aires, con una jornada de descanso en la provincia chilena de Valparaíso y etapas en la Patagonia y en el desierto de Atacama, al norte de Chile. Tendrá 6.000 kilómetros de pruebas especiales y regresará a Buenos Aires tras quince días de carrera. El 15 de mayo se abrirán las inscripciones, con prioridad para los que se habían inscripto este año y vieron frustradas su participación al suspenderse la prueba el 4 de enero pasado, cuando estaba por iniciarse en Lisboa debido a amenazas de ataques terroristas en África.
Participantes
El Rally Dakar Argentina – Chile 2009 contará con la participación de 530 equipos representando 49 nacionalidades. Cuatro son las categorías que formarán parte de la carrera: motos (230), cuatriciclos (30), autos (188) y camiones (82).
Entre los numerosos competidores que recorrerán con sus vehículos los caminos argentinos y chilenos, se destaca la presencia de los pilotos más importantes del mundo, como los franceses Cyril Despres (moto), Sthefane Peterhansel (auto) y Luc Alphand (auto), y los españoles Marc Coma (moto), Viladoms Jordi (moto), Carlos Sainz (auto) y Joan Roma (auto). Por su parte, Argentina contará con 13 competidores, entre los que se destacan Orlando Terranova (auto), del equipo X-Raid Argentina, y Gabriel Pozzo (auto), del Tango Rally Team.
Historia
La historia del Rally Dakar comienza en el año 1977, cuando el francés Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, mientras disputaba la competición que unía las ciudades de Abidjan y Niza.
La historia del Rally Dakar comienza en el año 1977, cuando el francés Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, mientras disputaba la competición que unía las ciudades de Abidjan y Niza. Fascinado por el paisaje africano, al regresar a Francia compartió su descubrimiento con otros fanáticos del rally, quienes rápidamente se interesaron por la experiencia vivida por Sabine. Con él a la cabeza, decidieron diagramar un recorrido con punto de partida en Europa y que concluiría en la ciudad de Dakar, en Senegal. Así, bajo el lema “Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan”, se iniciaba la competencia de rally más exigente del mundo.
La primera edición de la carrera se disputó en 1979. A fines de 1978 se reunieron 182 vehículos en la plaza del Trocadero, en París, para dar comienzo a la competición; con un recorrido de 10.000 kilómetros, sólo 74 vehículos llegarían a completar la carrera. En 1980 se incluyó en la competencia la categoría de camiones. La edición de 1988 cuenta con el record de participantes: 603 vehículos. En 1997, la carrera comenzó, por primera vez en su historia, en Dakar, capital de Senegal. Asimismo, en el año 2000, el rally cruzó el continente africano de oeste a este, desde Senegal hasta Egipto.
Fuente:[url=http://www.google.com.ar/imgres?imgurl=http://www.wayfaring.info/wp-content/uploads/2007/04/dakar-rally
Muchas dudas y problemas de comunicación detrás de la muerte de Terry..
El francés, que sólo ayer se supo que estaba desaparecido desde el domingo, fue hallado sin vida en La Pampa; controversia sobre el rescate
Rally Dakar Argentina - Chile 2009
530 equipos representando 49 nacionalidades competirán, del 3 al 18 de enero, en el rally más exigente del mundo. La travesía abarcará 10 provincias argentinas y un tramo en territorio chileno.
Por primera vez en su historia, el rally Dakar se realizará en Argentina. La edición 2009 de la mítica competencia, a desarrollarse del 3 al 18 de enero, tendrá como escenario los variados paisajes argentinos y chilenos, en un recorrido de 9.574 kilómetros (de los cuales, 5.652 serán cronometrados).
http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/parcours_carte.pdf
El rally Dakar atrae la atención de todo el mundo; fanáticos, empresas auspiciantes y prensa especializada se dan cita, año tras año, en este impactante evento deportivo. Las imágenes de la competición se difunden en 189 países, a través de 80 canales -de los cuales, 25 están presentes en el campamento-. Para la edición 2009 se espera la presencia de más de 300 medios de comunicación nacionales e internacionales, casi 40 fotógrafos especializados y más de 600 horas de programación de televisión. Esta edición también contará con uno de los sellos característicos del rally Dakar: la cobertura periodística desde helicópteros, con transmisión en vivo de la competencia.
Entre el 31 de diciembre y el 2 de enero se harán en Buenos Aires, en el predio de La Rural, las verificaciones técnicas y administrativas de los equipos que formarán parte de la competencia. El 2 de enero también se realizará, en el Obelisco -en pleno centro de la ciudad-, el Podium de presentación de los vehículos. Asimismo, del 31 de diciembre al 2 de enero tendrá lugar en la Rural el Dakar Aldea, donde los competidores firmarán autógrafos y participarán de una sesión de fotos. La partida del rally Dakar 2009 será también en Buenos Aires, el 3 de enero. El primer campamento de la competencia será en Santa Rosa, la capital pampeana. La carrera se extenderá por 10 provincias argentinas: La Pampa, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, Catamarca, La Rioja, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires. También comprenderá las regiones de Valparaíso, Coquimbo y Atacama, en el norte de Chile. La exigente prueba finalizará en Buenos Aires el 18 de enero, en el Dakar Village.
Noticia
"Todo es posible" en el trazado del futuro Rally Dakar que se realizará en enero de 2009 en Argentina y Chile, según confirmaron hoy oficialmente los organizadores en Buenos Aires. La famosa competencia mantendrá su espíritu de aventura, resistencia y solidaridad, y también sus raíces originarias, porque "África sigue siendo el centro de las preocupaciones", dijo hoy, en conferencia de prensa, el director del evento, Etienne Lavigne.
El francés dejó entrever también que la prueba volverá a suelo africano en algún momento, aunque manifestó que "el regreso no será el de un hijo indigno". En cualquier caso, Lavigne confirmó que la organización recibió hoy la invitación de la presidenta argentina, Cristina Fernández de Kirchner, para que se repita la experiencia en 2010, cuando nuestro país celebre los 200 años de su independencia.
Tampoco descartó la posibilidad de recorrer, en el futuro, el territorio de otros países sudamericanos como Uruguay, Paraguay, Brasil, Bolivia y Perú. "Todo es posible", remarcó. En cuanto al recorrido, se informó que recién comenzó el trabajo de reconocimiento del trazado: "Ya tenemos las etapas en la cabeza, pero la idea es ir descubriendo la Pampa, Atacama y la Patagonia, que son bastante amplios y diferentes".
"Cada carrera es diferente, por eso se recurre a pistas no conocidas por los participantes, que las conocen en el momento de la competencia. El rally tiene como esencia descubrir nuevos territorios y vivir nuevas aventuras. Mantener ese espíritu de aventura. No se trata de mantener siempre el mismo tramo, el mismo recorrido", comentó Lavigne.
El titular de la empresa organizadora, Amaury Sport Organisation (ASO), Patrice Clerc, subrayó que "en Argentina y Chile hay seguridad de encontrar los ingredientes que conforman la alquimia del Dakar" y agregó que se eligió a estos dos países porque el rally "tiene por vocación explorar los desiertos del mundo". "Por lo tanto, comenzaremos por regiones con nombres de ensueño: Patagonia, Atacama, etcétera. En el futuro, el más grande rally del mundo seguirá cruzando océanos, recorriendo otros continentes", anticipó, aunque no entró en mayores detalles sobre los planes para los años venideros.
De la conferencia de prensa realizada hoy en la Casa de Gobierno participó también el secretario de Turismo, Carlos Meyer, quien afirmó que "la seguridad está garantizada". "Coordinamos con el Ministerio de Justicia los requerimientos de los organizadores en cuanto a todos los temas que lleven al mejor desarrollo. Consultamos todas las condiciones generales elevadas en enero y planteadas en los distintos Ministerios, y están dadas todas las garantías", aseguró el funcionario.
Los responsables de esta nueva aventura deportiva que se realizará en enero en suelo sudamericano fueron recibidos hoy por la Presidenta, quien estuvo acompañada por sus ministros de Interior, Justicia y Salud. "Se plantearon y se oficializaron todos los requerimientos y apoyos y para Argentina es un desafío similar a una prueba de Fórmula 1 ó un Mundial de fútbol", dijo Meyer.
El Rally Dakar 2009 comenzará y terminará en Buenos Aires, con una jornada de descanso en la provincia chilena de Valparaíso y etapas en la Patagonia y en el desierto de Atacama, al norte de Chile. Tendrá 6.000 kilómetros de pruebas especiales y regresará a Buenos Aires tras quince días de carrera. El 15 de mayo se abrirán las inscripciones, con prioridad para los que se habían inscripto este año y vieron frustradas su participación al suspenderse la prueba el 4 de enero pasado, cuando estaba por iniciarse en Lisboa debido a amenazas de ataques terroristas en África.
Participantes
El Rally Dakar Argentina – Chile 2009 contará con la participación de 530 equipos representando 49 nacionalidades. Cuatro son las categorías que formarán parte de la carrera: motos (230), cuatriciclos (30), autos (188) y camiones (82).
Entre los numerosos competidores que recorrerán con sus vehículos los caminos argentinos y chilenos, se destaca la presencia de los pilotos más importantes del mundo, como los franceses Cyril Despres (moto), Sthefane Peterhansel (auto) y Luc Alphand (auto), y los españoles Marc Coma (moto), Viladoms Jordi (moto), Carlos Sainz (auto) y Joan Roma (auto). Por su parte, Argentina contará con 13 competidores, entre los que se destacan Orlando Terranova (auto), del equipo X-Raid Argentina, y Gabriel Pozzo (auto), del Tango Rally Team.
Historia
La historia del Rally Dakar comienza en el año 1977, cuando el francés Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, mientras disputaba la competición que unía las ciudades de Abidjan y Niza.
La historia del Rally Dakar comienza en el año 1977, cuando el francés Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, mientras disputaba la competición que unía las ciudades de Abidjan y Niza. Fascinado por el paisaje africano, al regresar a Francia compartió su descubrimiento con otros fanáticos del rally, quienes rápidamente se interesaron por la experiencia vivida por Sabine. Con él a la cabeza, decidieron diagramar un recorrido con punto de partida en Europa y que concluiría en la ciudad de Dakar, en Senegal. Así, bajo el lema “Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan”, se iniciaba la competencia de rally más exigente del mundo.
La primera edición de la carrera se disputó en 1979. A fines de 1978 se reunieron 182 vehículos en la plaza del Trocadero, en París, para dar comienzo a la competición; con un recorrido de 10.000 kilómetros, sólo 74 vehículos llegarían a completar la carrera. En 1980 se incluyó en la competencia la categoría de camiones. La edición de 1988 cuenta con el record de participantes: 603 vehículos. En 1997, la carrera comenzó, por primera vez en su historia, en Dakar, capital de Senegal. Asimismo, en el año 2000, el rally cruzó el continente africano de oeste a este, desde Senegal hasta Egipto.
Fuente:[url=http://www.google.com.ar/imgres?imgurl=http://www.wayfaring.info/wp-content/uploads/2007/04/dakar-rally
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por Bombero08 Lun Ene 12, 2009 1:53 pm
Como dijo Fabi, ESPECTACULAR tuve la suerte de poder verlo en Mendoza, no como quisiera en plena competencia pero si al menos los vehiculos, im pre sio nan tes mas que nada los camiones, da para que se repita aunque a bonadeo le parezca innecesario...
Matata Gracias.
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por alester Miér Ene 14, 2009 8:32 pm
Si bombero debe ver sido espectacular estar ahi ... bueno les dejo algo de informción...
A ritmo lento...
Las máquinas del Rally Dakar cruzaron la Cordillera de Los Andes, de vuelta a la Argentina y sin tramos cronometrados. El viernes arranca otra vez la competencia...
BUENOS AIRES -- Las máquinas que participan del Rally Dakar cruzaron nuevamente la Cordillera de Los Andes, de vuelta a la Argentina y sin tramos cronometrados, para continuar mañana con esta exigente competencia en su duoécima etapa, entre Fiambalá y La Rioja.
çLuego de que la organización decidiera recorrer a ritmo de enlace la undécima etapa entre Copiapó y Fiambalá debido a que las previsiones meterológicas indicaban la muy probable existencia de niebla en este segmento, autos, motos, cuatriciclos y camiones, retomarán el curso normal de competencia.
Con diez etapas finalizadas, el español Carlos Sainz (Vokswagen) liderá la competencia en autos seguido por el estadounidense Mark Miller (Volkswagen). El mendocino Orlando Terranova (BMW) abandonó en la décima etapa por un vuelco producido al intentar esquivar una moto en el km 180, que lo hizo caer desde una duna y le deformó la jaula de protección y rompió la barra antivuelcos.
Por su parte, el español Marc Coma (KTM) sigue firme al mando de la general, escoltado por el francés David Fretigné (Yamaha).
El piloto de Las Flores Marcos Patronelli (Can Am) sigue a la expectativa en cuatriciclos, pues se impuso nuevamente en el tramo cronometrado de ayer en Copiapó y marcha segundo en la general de la especialidad, detrás del checo Josef Machacek (Yamaha). En camiones, Vladimir Chagin, Sergei Savostin y Eduard Nikolaev (Kamaz) y sus compatriotas Firdaus Kabirov, Aydar Belyaev y Andrey MOkeev (Kamaz) son los que miran a todos desde arriba en la acumulada.
El tramo Fiambalá-La Rioja presenta un enlace de 4 kilómetros, luego el tramo cronometrado de 253 kilómetros y, finalmente, 261 kilómetros hasta llegar al cierre de la duodécioma etapa en la ciudad capital riojana.
Firme, ganador y más puntero que nunca...
El español Sainz gana la décima etapa y mantiene el liderato en autos
EFE
Sáinz está cada vez más firmes en la punta del Dakar
COPIAPÓ -- El piloto español Carlos Sainz (Volskwagen) consiguió su sexto triunfo parcial en el Dakar Argentina-Chile y amplió su ventaja sobre su inmediato perseguidor en la general de autos, dando un golpe de autoridad en la carrera.
Los pilotos encararon la etapa más dura del rally, con 670 kilómetros de especial con salida y llegado en Copiapó, aunque los organizadores de la carrera decidieron el lunes a última hora acortar el trazado en casi 200 kilómetros, conscientes de la dureza del recorrido.
El estadounidense Robby Gordon entró muy cerca de Sainz al volante de su Hummer, a sólo 21 segundos del madrileño, y el estadounidense Mark Miller fue tercero a casi ocho minutos del ganador.
El español Joan 'Nani' Roma fue quinto a quince minutos e Sainz, mientras que el sudafricano Giniel De Villiers siguió cediendo tiempo y fue sexto a 18:15 minutos, con lo que se aleja un poco más de sus opciones de victoria.
Con esta victoria, la sexta en diez etapas, Sainz pone la directa hacia su primera corona del Dakar, y encabeza la clasificación con 27 minutos de ventaja sobre su compañero en Volskwagen Mark Miller.
Otro Volkswagen Touareg, el de De Villiers, ocupa la tercera posición, mientras que el Mitsubishi de 'Nani' Roma, el único que queda en competición, es cuarto a casi una hora y cuarto de la cabeza de carrera.
En la etapa del miércoles los competidores volverán a cruzar la frontera para dirigirse a Fiambalá, en Argentina, con 215 kilómetros cronometrados y un largo enlace de 445 kilómetros.
- CLASIFICACIÓN DE LA 10ª ETAPA:
.1. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) 5h 32:55
.2. Robby Gordon (USA/Hummer) a 21
.3. Mark Miller (USA/Volkswagen) a 7:39
.4. Guerlain Chicherit (FRA/BMW) a 12:25
.5. Joan Roma (ESP/Mitsubishi) a 15:01
.6. Giniel de Villiers (AFS/Volkswagen) a 18:15
.7. Leonid Novitskiy (RUS/BMW) a 51:25
.8. Ivar Erik Tollefsen (NOR/Nissan) a 1h 08:59
.9. Eric Bernard (FRA/BMW) a 1h 09:58
10. Eric Vigouroux (FRA/Hummer) a 1h 12:11
-CLASIFICACIÓN GENERAL:
.1. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) 38h59:02
.2. Mark Miller (USA/Volkswagen) a 0h27:31
.3. Giniel de Villiers (AFS/Volkswagen) a 0h41:13
.4. Joan Roma (ESP/Mitsubishi) a 1h13:13
.5. Robby Gordon (USA/Hummer) a 1h34:38
.6. Ivar Erik Tollefsen (NOR/Nissan) a 5h14:18
.7. Rene Kuipers (NLD/BMW) a 8h01:51
.8. Leoni Novitsky (RUS/BMW) a 13h04:54
.9. Gerlain Chicherit (FRA/BMW) a 13h32:04
10. Eric Vigouroux (FRA/Hummer) a 16h38:49. EFE
Le respira en la nuca.........
Marcos Patronelli finalizó segundo en la novena etapa de cuatriciclos del Rally Dakar Argentina Chile, a sólo 39 segundos del checo Josef Machacek, líder de la general
BUENOS AIRES -- El argentino Marcos Patronelli (Can Am) finalizó segundo en la novena etapa de cuatriciclos del Rally Dakar Argentina Chile, desarrollada entre las cuidades trasandinas de La Serena y Copiapó, sólo 39 segundos por detrás del checo Josef Machacek (Volkswagen), líder de la general.
Después de estar al frente en un par de oportunidades y no sin antes librar una dura batalla por el primer lugar con el checo, que finalizó el segmento en 8h 20m 54s, el piloto de Las Flores completó el tramo especial en 8h 21m 33s, y quedó muy cerca de sumar su segunda victoria en etapas.
El tramo cronometrado de 430 km de la etapa nueve, que inicialmente era de 449 pero la organización de la competencia lo acortó porque la arena estaba muy blanda como consecuencia del calor, terminó con el francés Hubert Deltrieu (Polaris) tercero, a 17m 26s de Machacek.
De esta forma, el checo sigue cómodo al frente de la acumulada con un registro de 49h 32m 19s, seguido por Patronelli, a 2h 31m 02s; y el polaco Rafal Sonik (Yamaha), que hoy finalizó quinto, 3h 26m 21s.
fuente.http://espndeportes.espn.go.com/news/story?id=764503&s=mot&type=story
A ritmo lento...
Las máquinas del Rally Dakar cruzaron la Cordillera de Los Andes, de vuelta a la Argentina y sin tramos cronometrados. El viernes arranca otra vez la competencia...
BUENOS AIRES -- Las máquinas que participan del Rally Dakar cruzaron nuevamente la Cordillera de Los Andes, de vuelta a la Argentina y sin tramos cronometrados, para continuar mañana con esta exigente competencia en su duoécima etapa, entre Fiambalá y La Rioja.
çLuego de que la organización decidiera recorrer a ritmo de enlace la undécima etapa entre Copiapó y Fiambalá debido a que las previsiones meterológicas indicaban la muy probable existencia de niebla en este segmento, autos, motos, cuatriciclos y camiones, retomarán el curso normal de competencia.
Con diez etapas finalizadas, el español Carlos Sainz (Vokswagen) liderá la competencia en autos seguido por el estadounidense Mark Miller (Volkswagen). El mendocino Orlando Terranova (BMW) abandonó en la décima etapa por un vuelco producido al intentar esquivar una moto en el km 180, que lo hizo caer desde una duna y le deformó la jaula de protección y rompió la barra antivuelcos.
Por su parte, el español Marc Coma (KTM) sigue firme al mando de la general, escoltado por el francés David Fretigné (Yamaha).
El piloto de Las Flores Marcos Patronelli (Can Am) sigue a la expectativa en cuatriciclos, pues se impuso nuevamente en el tramo cronometrado de ayer en Copiapó y marcha segundo en la general de la especialidad, detrás del checo Josef Machacek (Yamaha). En camiones, Vladimir Chagin, Sergei Savostin y Eduard Nikolaev (Kamaz) y sus compatriotas Firdaus Kabirov, Aydar Belyaev y Andrey MOkeev (Kamaz) son los que miran a todos desde arriba en la acumulada.
El tramo Fiambalá-La Rioja presenta un enlace de 4 kilómetros, luego el tramo cronometrado de 253 kilómetros y, finalmente, 261 kilómetros hasta llegar al cierre de la duodécioma etapa en la ciudad capital riojana.
Firme, ganador y más puntero que nunca...
El español Sainz gana la décima etapa y mantiene el liderato en autos
EFE
Sáinz está cada vez más firmes en la punta del Dakar
COPIAPÓ -- El piloto español Carlos Sainz (Volskwagen) consiguió su sexto triunfo parcial en el Dakar Argentina-Chile y amplió su ventaja sobre su inmediato perseguidor en la general de autos, dando un golpe de autoridad en la carrera.
Los pilotos encararon la etapa más dura del rally, con 670 kilómetros de especial con salida y llegado en Copiapó, aunque los organizadores de la carrera decidieron el lunes a última hora acortar el trazado en casi 200 kilómetros, conscientes de la dureza del recorrido.
El estadounidense Robby Gordon entró muy cerca de Sainz al volante de su Hummer, a sólo 21 segundos del madrileño, y el estadounidense Mark Miller fue tercero a casi ocho minutos del ganador.
El español Joan 'Nani' Roma fue quinto a quince minutos e Sainz, mientras que el sudafricano Giniel De Villiers siguió cediendo tiempo y fue sexto a 18:15 minutos, con lo que se aleja un poco más de sus opciones de victoria.
Con esta victoria, la sexta en diez etapas, Sainz pone la directa hacia su primera corona del Dakar, y encabeza la clasificación con 27 minutos de ventaja sobre su compañero en Volskwagen Mark Miller.
Otro Volkswagen Touareg, el de De Villiers, ocupa la tercera posición, mientras que el Mitsubishi de 'Nani' Roma, el único que queda en competición, es cuarto a casi una hora y cuarto de la cabeza de carrera.
En la etapa del miércoles los competidores volverán a cruzar la frontera para dirigirse a Fiambalá, en Argentina, con 215 kilómetros cronometrados y un largo enlace de 445 kilómetros.
- CLASIFICACIÓN DE LA 10ª ETAPA:
.1. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) 5h 32:55
.2. Robby Gordon (USA/Hummer) a 21
.3. Mark Miller (USA/Volkswagen) a 7:39
.4. Guerlain Chicherit (FRA/BMW) a 12:25
.5. Joan Roma (ESP/Mitsubishi) a 15:01
.6. Giniel de Villiers (AFS/Volkswagen) a 18:15
.7. Leonid Novitskiy (RUS/BMW) a 51:25
.8. Ivar Erik Tollefsen (NOR/Nissan) a 1h 08:59
.9. Eric Bernard (FRA/BMW) a 1h 09:58
10. Eric Vigouroux (FRA/Hummer) a 1h 12:11
-CLASIFICACIÓN GENERAL:
.1. Carlos Sainz (ESP/Volkswagen) 38h59:02
.2. Mark Miller (USA/Volkswagen) a 0h27:31
.3. Giniel de Villiers (AFS/Volkswagen) a 0h41:13
.4. Joan Roma (ESP/Mitsubishi) a 1h13:13
.5. Robby Gordon (USA/Hummer) a 1h34:38
.6. Ivar Erik Tollefsen (NOR/Nissan) a 5h14:18
.7. Rene Kuipers (NLD/BMW) a 8h01:51
.8. Leoni Novitsky (RUS/BMW) a 13h04:54
.9. Gerlain Chicherit (FRA/BMW) a 13h32:04
10. Eric Vigouroux (FRA/Hummer) a 16h38:49. EFE
Le respira en la nuca.........
Marcos Patronelli finalizó segundo en la novena etapa de cuatriciclos del Rally Dakar Argentina Chile, a sólo 39 segundos del checo Josef Machacek, líder de la general
BUENOS AIRES -- El argentino Marcos Patronelli (Can Am) finalizó segundo en la novena etapa de cuatriciclos del Rally Dakar Argentina Chile, desarrollada entre las cuidades trasandinas de La Serena y Copiapó, sólo 39 segundos por detrás del checo Josef Machacek (Volkswagen), líder de la general.
Después de estar al frente en un par de oportunidades y no sin antes librar una dura batalla por el primer lugar con el checo, que finalizó el segmento en 8h 20m 54s, el piloto de Las Flores completó el tramo especial en 8h 21m 33s, y quedó muy cerca de sumar su segunda victoria en etapas.
El tramo cronometrado de 430 km de la etapa nueve, que inicialmente era de 449 pero la organización de la competencia lo acortó porque la arena estaba muy blanda como consecuencia del calor, terminó con el francés Hubert Deltrieu (Polaris) tercero, a 17m 26s de Machacek.
De esta forma, el checo sigue cómodo al frente de la acumulada con un registro de 49h 32m 19s, seguido por Patronelli, a 2h 31m 02s; y el polaco Rafal Sonik (Yamaha), que hoy finalizó quinto, 3h 26m 21s.
fuente.http://espndeportes.espn.go.com/news/story?id=764503&s=mot&type=story
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por mejicanita Lun Mar 23, 2009 11:14 pm
Por ahi escuche que esta competencia se realizara en argentina nuevamente...
Los organizadores quedaron encantados con el pais argentino que planean regresar el a;o que viene...
Esta competencia tenia si mal no recuerdo 8 o 9 a;os realizandoce en africa... pero por problemas en ese pais se decidio cambiar el lugar y que mejor que argentina que cuenta con las caracteristicas que se necesitaban para dicho evento...
Sera cierto que para el 2010 los argentinos contaran nuevamente con este evento..?
Los organizadores quedaron encantados con el pais argentino que planean regresar el a;o que viene...
Esta competencia tenia si mal no recuerdo 8 o 9 a;os realizandoce en africa... pero por problemas en ese pais se decidio cambiar el lugar y que mejor que argentina que cuenta con las caracteristicas que se necesitaban para dicho evento...
Sera cierto que para el 2010 los argentinos contaran nuevamente con este evento..?
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Re: Rally Dakar Argentina-Chile !
por alester Mar Mar 24, 2009 10:41 am
Asi dicen amiga y que lindo leerte otra vez se te re extraña , y voy a investigar despues te cuento ojala sea asi pero con una mayor organización esta estuvo floja ..
besos
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